मेलामाइन राल फोम पोर्श पनामेरा डीजल के हुड के नीचे उचित ध्वनिकी सुनिश्चित करेला। चार दरवाजा वाला ग्रान टुरिस्मो में इंजन के डिब्बा, ट्रांसमिशन सुरंग अवुरी इंजन के नजदीक ट्रिम के साउंड अवुरी थर्मल इन्सुलेशन खाती ए फोम के इस्तेमाल कईल जाला।
मेलामाइन राल फोम पोर्श पनामेरा डीजल के हुड के नीचे उचित ध्वनिकी सुनिश्चित करेला। चार दरवाजा वाला ग्रान टुरिस्मो में इंजन के डिब्बा, ट्रांसमिशन सुरंग अवुरी इंजन के नजदीक ट्रिम के साउंड अवुरी थर्मल इन्सुलेशन खाती ए फोम के इस्तेमाल कईल जाला।
बासोटेक्ट के आपूर्ति BASF (लुडविगशाफेन, जर्मनी) द्वारा कइल जाला आ एकरे बढ़िया ध्वनिक गुण आ उच्च तापमान प्रतिरोध के अलावा, एकर कम घनत्व खासतौर पर स्टटगार्ट ऑटो निर्माता के डेवलपर लोग के आकर्षित कइलस। बेसोटेक्ट के इस्तेमाल गाड़ी के ओह इलाका सभ में आवाज सोख लेवे खातिर कइल जा सके ला जहाँ ऑपरेटिंग तापमान लंबा समय ले ढेर रहे ला, जइसे कि इंजन डिब्बे के बुलकेड, हुड पैनल, इंजन के क्रैंककेस आ ट्रांसमिशन सुरंग।
बेसोटेक्ट अपना बेहतरीन ध्वनिक गुण खातिर जानल जाला। एकरे महीन झरझरा खुला कोशिका वाला संरचना के बदौलत एकर मिड- आ हाई-फ्रीक्वेंसी रेंज में बहुत बढ़िया ध्वनि सोख के गुण होला। एकरे नतीजा बा कि पनामेरा के ड्राइवर अवुरी यात्री ओकरा संगे आवे वाला परेशान करेवाला आवाज़ के बिना ठेठ पोर्श इंजन के आवाज़ के आनंद ले सकतारे। 9 किलोग्राम/मी3 के घनत्व वाला बासोटेक्ट आमतौर पर इंजन पैनल में इस्तेमाल होखे वाला परंपरागत इन्सुलेशन सामग्री से हल्का होला। एह से ईंधन के खपत आ सीओ 2 उत्सर्जन दुनों में कमी आवे ला।
फोम के बेहद अधिक ताप प्रतिरोध भी सामग्री के चुनाव में महत्वपूर्ण भूमिका निभवलस। बेसोटेक्ट 200°C+ पर लंबा समय तक गर्मी प्रतिरोध प्रदान करेला। पोर्श के एनवीएच (शोर, कंपन, कठोरता) के वाहन प्रबंधक जुर्गेन ओक्स बतावत बाड़न कि, “पनामेरा में छह सिलेंडर वाला डीजल इंजन लागल बा जवन 184 किलोवाट/250 एचपी के ताकत पैदा करेला, अवुरी एकर इंजन डिब्बा नियमित रूप से 180 डिग्री तक के तापमान के संपर्क में रहेला।अतना चरम तापमान के सामना क सकता।”
बासोटेक्ट के इस्तेमाल बहुत सीमित जगह खातिर जटिल 3D घटक आ कस्टम घटक सभ के निर्माण खातिर कइल जा सके ला। मेलामाइन राल फोम के ब्लेड आ तार के इस्तेमाल से परिशुद्धता से मशीनिंग कइल जा सके ला, साथ ही साथ आरी आ मिलिंग भी कइल जा सके ला, जेकरा से कस्टम पार्ट सभ के साइज आ प्रोफाइल के हिसाब से आसानी से आ सही तरीका से उत्पादन कइल जा सके ला। बेसोटेक्ट थर्मोफॉर्मिंग खातिर भी उपयुक्त बा, हालाँकि, एकरा खातिर फोम के पहिले से गर्भवती होखे के पड़े ला। एह मजबूर करे वाला सामग्री गुण के बदौलत पोर्श के योजना भविष्य में घटक के विकास खातिर बासोटेक्ट के इस्तेमाल करे के भी योजना बा। —[ईमेल सुरक्षित बा]